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by hiroseto2004

可部線可部ー河戸間、全国初の廃止JR復活へ

可部線は、2003年、可部ー三段峡が廃止されました。

しかし、河戸までは住宅が多く、復活を望む声が多くありました。

このたび、2013年度中に河戸までが復活することが決まりました。

安佐南区のみなさんにとっても、広島市中心部と河戸周辺をクルマで往来する交通量が多少でも可部線に移動すれば区内の道路の渋滞緩和などの効果が期待できます。





http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011020301000539.html

広島・可部線、廃止区間を復活へ 全国初、市と協議

 広島市は3日、同市内を走っているJR可部線で2003年に廃止された区間のうち約2キロを電化して復活させる方針を明らかにした。市とJR西日本の協議を経て、JR西が11年度初めにも経営会議で最終決定する見通し。

 JR西日本広島支社によると、JRで廃止された路線が復活するのは全国で初めて。

 広島市などによると、復活するのは現在は終点の可部駅(広島市安佐北区)から旧河戸駅(同)付近までの約2キロ。線路は残っており、旧河戸駅付近と両駅の中間にそれぞれ新駅を設置する計画。市と国が建設費の大半を負担して11年度中に着工し、13年度中の完成を目指す。

 JR可部線は03年12月、広島市中心部と広島県安芸太田町を結ぶ約60キロのうち、非電化区間の可部―三段峡間約46キロが廃止された。しかし旧河戸駅までは住宅が多く、地元住民が電化による復活を強く要望していたことを受け、広島市とJR西、地元のバス会社などが08年から協議していた。


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可部線可部ー河戸間、全国初の廃止JR復活へ 全国初の廃止JR復活へ 広島市・可部線の快挙 2011年 2月 4日 12:55 《広島》 【取材ニュース】 <交通> <公共事業> <地域> <自治体> さとうしゅういち http://www.janjanblog.com/archives/30322... more
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