ライドシェア 都内タクシー業界団体 独自のガイドライン案示す

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240110/k10014316601000.html

▽ドライバーはタクシー会社とパートなどの雇用契約を結ぶ→これは注目したい。ライドシェア 都内タクシー業界団体 独自のガイドライン案示す | NHK
nhk.or.jpから
さとうしゅういち（広島瀬戸内新聞社主／広島に庶民派知事を／ヒロシマ庶民革命／現役介護福祉士）
@hiroseto
·
1時間
きちんと雇用契約をしないと、今、ヤマト運輸で起きている労働争議のようなことになりかねない。
さとうしゅういち（広島瀬戸内新聞社主／広島に庶民派知事を／ヒロシマ庶民革命／現役介護福祉士）
@hiroseto
自営業者扱いで、低賃金押し付け→タクシーもライドシェアも給料低下→誰もやらなくなり共倒れ→輸送手段不足　こんなあほな結末を防がないといけない。
午前8:15 · 2024年1月12日
·
33
件の表示
ポストのエンゲージメントを表示

さとうしゅういち（広島瀬戸内新聞社主／広島に庶民派知事を／ヒロシマ庶民革命／現役介護福祉士）
@hiroseto
·
1時間
わたしの地元の自民党支持者の方でさえも、反対が多いライドシェア解禁ですが、担当大臣の河野太郎がやるという以上は対応策が必要。その中で、雇用契約明確化というのが注目点。